Boshti kryq në diferencial është pjesa kryesore e bashkimit universal të boshtit të makinës, i cili përdoret për të transmetuar çift rrotullues dhe lëvizje.Pjesët e boshtit janë një lloj pjesë strukturore që përdoren në sasi të mëdha dhe zënë një pozicion shumë të rëndësishëm.Funksioni kryesor i pjesëve të boshtit është të mbështesin pjesët e transmisionit dhe të transmetojnë lëvizjen dhe fuqinë.Ata u nënshtrohen streseve të ndryshme gjatë punës.Materialet duhet të kenë veti të larta mekanike gjithëpërfshirëse dhe të kërkojnë një fortësi të caktuar për të përmirësuar rezistencën e tyre ndaj konsumit.
Përzgjedhja e materialeve të pjesëve duhet të bazohet në bazë të vendit tonë, përpiquni të zgjidhni materiale të pasura me burime në vendin tonë, përpiquni të mos zgjidhni materiale metalike të çmuara, duke pasur parasysh që pjesët i nënshtrohen ngarkesave të shpeshta të alternuara gjatë procesit të punës, kështu që zgjidhen farkëtimet. në mënyrë që fijet metalike të jenë sa më të ulëta.janë prerë për të siguruar funksionimin e besueshëm të pjesëve.Materiali i boshtit kryq është 20CrMnTi, i cili është një çelik strukturor me aliazh të ulët karboni.Është një material i zakonshëm që plotëson plotësisht vetitë mekanike të boshtit kryq dhe është ekonomik në çmim.Zgjedhja e materialit është e përshtatshme.
Midis tyre, zgjedhja e boshllëqeve dhe zgjedhja e materialit të boshtit kryq të ingranazhit diferencial duhet të ketë forcë të caktuar dhe rezistencë ndaj konsumit sipas kërkesave të pjesëve.Në përgjithësi, shpesh përdoren struktura aliazhe me karbon të ulët (materiale të karburizuara) si 20CrMnTi.Përveç kësaj, duke marrë parasysh natyrën e prodhimit të një numri të madh të madh, pas karburizimit dhe shuarjes, sipërfaqja ka fortësi të lartë ndërsa pjesa boshtore ruan forcë dhe qëndrueshmëri të konsiderueshme, dhe vetitë mekanike të kërkuara janë të larta, kështu që procesi i formimit të farkëtimit me makineri me relativisht është miratuar efikasitet dhe saktësi e lartë.
Koha e postimit: Qershor-28-2022