1. Konsumi shtesë i karburantit
Ekzistojnë tre aspekte të konsumit shtesë të karburantit: njëri është se temperatura në dimër është shumë e ulët, motori ka nevojë për më shumë nxehtësi për të kryer punë, kështu që konsumi i karburantit është natyrisht i lartë;tjetra është se viskoziteti i vajit është më i lartë në dimër, dhe temperatura e trupit të motorit është e ulët, gjë që e bën karburantin të atomizuar Nëse përkeqësohet, një pjesë e vajit jo djegës kullohet;së treti, motori nuk mund të mbajë temperaturën normale të punës për shkak të qarkullimit të ujit ftohës duke hequr një pjesë të nxehtësisë, kështu që funksionimi normal mund të mbahet vetëm duke rritur sasinë e injektimit të karburantit.
2. Konsumi i karburantit të ngrohësit
Shumë pronarë makinash mendojnë se fryrja e ajrit të nxehtë është më e efektshme në karburant sesa fryrja e ajrit të ftohtë, por nuk është kështu.Teorikisht, ajri i nxehtë duhet vetëm të dërgojë ajrin e nxehtë nga rezervuari i ujit të motorit në kabinë pa ndezur kompresorin e kondicionerit për të ngrohur makinën.Prandaj, shumë njerëz mendojnë se kjo nxehtësi është tashmë atje, nuk ka konsum shtesë të energjisë dhe nuk duhet të ketë konsum shtesë të karburantit.
Megjithatë, temperatura është e ulët në dimër.Nëse ngrohja është e ndezur, motori duhet të sigurojë ngrohje shtesë përveç ruajtjes së nxehtësisë.Në të njëjtën kohë, për të ruajtur temperaturën e punës, motori duhet të rrisë sasinë e injektimit të karburantit, kështu që konsumi i karburantit bëhet më i lartë.
(Kit gjilpërash mbret, nyje universale, bulonat e qendrës së rrotave, prodhuesit, furnitorët dhe eksportuesit e bulonave me cilësi të lartë, a jeni ende të shqetësuar nga mungesa e furnitorëve cilësorë? Na kontaktoni tani whatapp:+86 177 5090 7750 email:randy@fortune-parts.com)
3, gomat shkaktojnë humbje të naftës
Gomat nuk konsumojnë karburant në kohë normale, por në dimër, temperatura është e ulët dhe presioni i ajrit në goma nuk mund të rregullohet siç duhet, gjë që rrit fërkimin e gomave dhe rrit konsumin e karburantit.Prandaj, rekomandohet që pronarët e makinave që përdorin goma për të gjitha stinët të rrisin presionin e gomave me 0,2-0,3 Bar në dimër.
Përveç arsyeve të mësipërme, arsyet e konsumit të lartë të karburantit në dimër përfshijnë makinat e nxehta në boshe, funksionimin e pandërprerë të tifozëve elektronikë dhe dështimin e sensorëve të temperaturës së ujit.Pasi të kemi ditur arsyet e këtij konsumi të karburantit, le të hedhim një vështrim në disa këshilla për kursimin e karburantit.
1. Kontrolloni në kohë presionin dhe shkallën e konsumimit të gomave;
Së dyti, zëvendësimi në kohë i kandelave;
3. Koha e ngrohjes nuk duhet të jetë shumë e gjatë, rreth 30 sekonda deri në 1 minutë, dhe më pas ngrohni makinën kur vozitni ngadalë.Pas një ose dy kilometrash, motori do të arrijë temperaturën e punës;
4. Përdorni benzinë me pastërti të lartë.Një benzinë e tillë nuk është e lehtë për të formuar depozita karboni dhe mund të zvogëlojë në mënyrë efektive konsumin e karburantit.Prandaj, gjatë mbushjes me karburant duhet të shtohet benzinë me cilësi të lartë;
5. Kur makina është duke ecur me shpejtësi të madhe, rezistenca e ajrit do të rritet, kështu që do të rritet edhe konsumi i karburantit.
6. Vazhdoni të vozitni me shpejtësi konstante, sepse nxitimi i shpeshtë i papritur dhe frenimi i papritur do të rrisë konsumin e karburantit.
Koha e postimit: Prill-18-2022