1. Konsumi shtesë i karburantit
Konsumi shtesë i karburantit ka tre aspekte: njëra është se temperatura në dimër është shumë e ulët, motori ka nevojë për më shumë nxehtësi për të kryer punën, kështu që konsumi i karburantit është natyrshëm i lartë; tjetra është se viskoziteti i vajit është më i lartë në dimër dhe temperatura e trupit të motorit është e ulët, gjë që e bën karburantin të atomizohet. Nëse përkeqësohet, një pjesë e vajit jo-djegës kullohet; së treti, motori nuk mund të ruajë temperaturën normale të punës për shkak të qarkullimit të ujit ftohës që largon një pjesë të nxehtësisë, kështu që funksionimi normal mund të mbahet vetëm duke rritur sasinë e injektimit të karburantit.
2. Konsumi i karburantit të ngrohësit
Shumë pronarë makinash mendojnë se fryrja e ajrit të nxehtë është më efikase në konsumin e karburantit sesa fryrja e ajrit të ftohtë, por ky nuk është rasti. Teorikisht, ajri i nxehtë duhet vetëm të dërgojë ajrin e nxehtë nga rezervuari i ujit të motorit në kabinë pa ndezur kompresorin e kondicionerit për të ngrohur makinën. Prandaj, shumë njerëz mendojnë se kjo nxehtësi është tashmë aty, nuk ka konsum shtesë energjie dhe nuk duhet të ketë konsum shtesë karburanti.
Megjithatë, temperatura është e ulët në dimër. Nëse ngrohja është e ndezur, motori duhet të sigurojë nxehtësi shtesë përveç ruajtjes së nxehtësisë. Në të njëjtën kohë, për të ruajtur temperaturën e punës, motori duhet të rrisë sasinë e injektimit të karburantit, kështu që konsumi i karburantit bëhet më i lartë.
(kit king pin, Universal Joint, Bulona boshti rrote, prodhues, furnizues dhe eksportues të bulonave me cilësi të lartë, A jeni ende të shqetësuar nga mungesa e furnizuesve cilësorë? Na kontaktoni tani whatapp:+86 177 5090 7750 email:randy@fortune-parts.com)
3, gomat shkaktojnë humbje të vajit
Gomat nuk konsumojnë karburant në kohë normale, por në dimër, temperatura është e ulët dhe presioni i ajrit në goma nuk mund të rregullohet siç duhet, gjë që rrit fërkimin e gomave dhe rrit konsumin e karburantit. Prandaj, rekomandohet që pronarët e makinave që përdorin goma për të gjitha stinët të rrisin presionin e gomave me 0.2-0.3 Bar në dimër.
Përveç arsyeve të mësipërme, arsyet për konsumin e lartë të karburantit në dimër përfshijnë makinat e nxehta në punë boshe, funksionimin e pandërprerë të ventilatorëve elektronikë dhe dështimin e sensorëve të temperaturës së ujit. Pasi të dimë arsyet për këtë konsum karburanti, le të hedhim një vështrim në disa këshilla për kursimin e karburantit.
1. Kontrolloni presionin e gomave dhe shkallën e konsumimit në kohë;
Së dyti, zëvendësimi në kohë i kandelave;
3. Koha e ngrohjes nuk duhet të jetë shumë e gjatë, rreth 30 sekonda deri në 1 minutë, dhe më pas ngrohni makinën kur ngasni ngadalë. Pas një ose dy kilometrash, motori do të arrijë temperaturën e punës;
4. Përdorni benzinë me pastërti të lartë. Një benzinë e tillë nuk formon lehtë depozita karboni dhe mund të zvogëlojë në mënyrë efektive konsumin e karburantit. Prandaj, duhet të shtoni benzinë me cilësi të lartë gjatë furnizimit me karburant;
5. Kur makina lëviz me shpejtësi të lartë, rezistenca e ajrit do të rritet, kështu që edhe konsumi i karburantit do të rritet.
6. Vazhdoni të ngisni me shpejtësi konstante, sepse përshpejtimi i shpeshtë i menjëhershëm dhe frenimi i menjëhershëm do të rrisin konsumin e karburantit.
Koha e postimit: 18 Prill 2022